突破瓶頸切實擴大開放

絲綢之路曾是引領中國走向繁榮昌盛的開放之路，迷你倉未來更是中國西進開 發開放、強國富民之路。甘肅只有解放思想、抓住機遇，發揮優勢，以"不甘輸"的姿態，先人一步，主導"絲綢之路經濟帶"建設，才能切實擴大開放，促進甘肅經濟轉型跨越。徹底解放思想，敢闖敢試。解放思想就是要徹底拋棄不合實際的"習慣思維""傳統觀念"和"主觀偏見"，用發展的思維研究新情況，解決新問題。面對建設絲綢之路經濟帶，區域經濟大洗牌，各省區搶佔先機戰略定位的大形勢，甘肅要以思想的大解放推動思路的大拓展，以思路的大拓展帶動甘肅的大發展。要面向全省、全國、全世界集思廣益。開展解放思想甘肅發展大討論，舉辦建設絲綢之路經濟帶甘肅發展對策全球徵文活動，營造全國、全世界關注甘肅的良好氛圍，擴大甘肅的影響。以世界的眼光和全球的高度，戰略的思維和開放的理念，審視全局和謀劃未來，真正推動全省經濟轉型跨越發展。引進人才，建立人才聚集高地。甘肅作為西部欠發達地區，處於發展嚴重不足的窪地。如何突出重圍，實現跨越發展?關鍵在於吸引、選拔和培養人才。在人才工作方面，要打破常規思維，採取非常之舉，用戰略的思維謀才、獨具的慧眼識才、全球的視野選才、博大的胸懷容才、超人的勇氣用才、特殊的辦法引才，在用人觀自存倉、選人方法、進退機制上改革創新，在發現和�用現有人才的同時，廣納天下賢才，引進國家級、世界級的頂尖人才，引進和重用一些有特殊資源和特殊才能的奇才、大才甚至怪才。大力發展交通，破解制約經濟發展的瓶頸。甘肅地處內陸，地貌狹長，東西長1655公里，不沿邊、不沿海，遠離開放前沿，這是甘肅的區位劣勢。地理區位雖然不能改變，但交通區位可以改變。而甘肅的實際情況是：無高鐵、無動車；高速、主幹道公路路況差、車速慢；航班起降架次少、吞吐量小。交通對推動經濟發展的貢獻率嚴重不足，這也是甘肅沒有快速發展的重要根源之一。大交通支撐大發展，大交通拉動大增長。要全面拓展公路、鐵路和航空交通通道，加快構建內通外暢的綜合交通網絡體系。依靠快速便捷的進出大通道，帶動經濟和文化旅遊業的快速發展。一是大力發展高鐵、動車，以蘭州為中心，座中四聯，形成白銀、定西、天水、臨夏、金昌、武威一小時經濟圈；酒泉、嘉峪關、敦煌、張掖、平涼、慶陽、隴南等二至三小時經濟圈。二是建設高速公路、改造升級幹線公路交通，與外省高速相連貫通，省內實現四通八達。三是加快航空和航運能力提升，拓展航空過境、中轉和直達運輸服務，形成以蘭州中川機場為中心的西北國際中轉站。(作者系省人社廳人力資源市場處處長)迷你倉