收費牌二維碼驗證 手機查驗泊位數量北京停車收費明年有新規（聚焦京城）

本報記者 宦佳隨著城市規模的不斷擴張、機動車數量的節節攀升，文件倉對於機動車的停車管理也成為城市市容市貌和交通管理的一大挑戰。截至2012年，北京市的機動車保有數量約為540萬輛,但正式停車位僅約276萬個。供需懸殊的停車市場給"黑停車位"、"黑收費員"等違法違規亂象提供了空間。日前，北京市正式出台了《機動車停車管理辦法》，從明年1月1日起，將通過對停車位進行統一信息化管理、對停車員實行二維碼驗證、建立停車場信息管理和發佈系統的APP手機應用軟件等措施，打出"組合拳"，剎住"亂停車"。【全市停車位統一編號】位於昌平區東小口鎮的溪城家園是一套兩限房小區，小區居民李女士指著小區外邊馬路邊上停著的一排私家車對記者說："這裡停的其實都是小區住戶的車，只不過現在這外邊的路上還沒劃停車位，所以沒人收費。小區里的露天停車位是120元一個月，一年就要1440元，地下車庫的停車位更貴，有很多人不願意花錢就都把車停在外邊路邊上了。"這只是亂停車的一個縮影。日前正式公佈的《機動車停車管理辦法》中明確規定，未來北京將建立統一的停車場信息管理和發佈系統，對停車泊位進行編號，對停車場信息實行動態管理，並實時公佈向社會開放的停車場分佈位置、使用狀況、泊位數量等情況。停車場收費牌上會添加二維碼，市民可以通過下載相關軟件，用手機掃描後登錄平台，即可查看停車位的分佈圖、使用狀況以及泊位數量等等。北京市交通委運輸管理局停車處處長史凱介紹說："全市停車泊位統一編號後，通過車位的編碼以及收費員的證件，可以一目瞭然地判斷停車位是否正規。"他同時強調，"在此基礎上，如果停車人將車停到了不正規的停車位，可能就會收到罰單。"何為不正規的車位？《辦法》規定，任何單位和個人不得擅自在道路上和其他公共區域內設置地樁、地鎖等障礙物阻礙機動車停放和通行，擅設地鎖等障礙物的，將被責令停止並處500元以上5000元以下罰款。【二維碼可查收費員真偽】記者在採訪中發現，按照北京市關於停車收費的規存倉，三環以內、五環以內和五環外分別被劃為三種不同的收費標準，三環以內以及重點地區停車費用應按照路邊第一個小時10元、之後每小時15元的標準收取，但實際情況卻各有所異。"這個收費標準大家都知道，但是很多停車收費的人員都不按這個標準來。比如我去吃飯時停車，他會問你要不要發票，不要發票的話可能給一個小時的錢就隨便停，因為這樣他的錢也不用上繳，都可以落在自己的腰包里。"李女士對記者說。一方面，城中心的停車費在不斷提高；另一方面，一些市民為了逃避繳納停車費，不惜冒險違規停車，導致停車場停車數量下降，一些停車公司為了招攬生意，私自降價，擾亂了市場的停車秩序。未來這一現象將得到重點治理。今年底，北京市所有路側停車位的收費員就將更換新證件，並設有二維碼掃描功能，市民用手機一掃即可識別真假，防止"黑收費員"進行欺詐活動。同時，北京市交通行政主管部門和區、縣停車管理部門應有計劃地對道路停車泊位內的停車實行電子計時收費。【停車管理試點特許經營】據北京市交通委相關負責人表示，目前，城中心很多停車場屬於包月租賃，由於夜間停車少收費低，很多停車場不願意夜間開放，導致很多車主無處停車，只好違規停在馬路上。《辦法》出台後，將明確要求中心城範圍內的停車場向社會開放並收費的，必須24小時開放。此外，本次新規的一大亮點在於明年起將試點停車管理特許經營制度，通過招投標方式確定經營公司，經營期限為兩年，按照不同街道將行政區進行劃分，每個區域由政府授權中標的公司進行經營，不能有其他公司存在。該公司還要負責區域內停車環境的巡查，主管部門發現區域內有亂收費或者黑停車場的問題，政府要對停車管理公司追責，建立嚴格的企業准入和退出機制。"未來北京市將打造配建停車場為主、獨立建設停車場為輔、臨時停車場為補充的停車格局。"北京市政府法制辦法制三處副處長江英明說。"北京已在東城、西城、朝陽等城區做了占道停車電子收費的試點工作，經過完善後，停車繳費有望通過公交一卡通刷卡完成。"史凱表示。儲存