馬來西亞

（檳城3日訊）丹絨武雅水池路近年屋業發展蓬勃，self storage許多重型卡車為了節省時間而選擇走崎嶇的水池路，結果多次因為車子太長而"卡"在轉彎處，導致後面的車輛被困在車龍中，使得道路使用者怨聲四起。丹絨武雅區州議員鄭雨週說，丹絨武雅水池路是屬於重量超過11噸的重型車輛禁止使用的路段，但是多年來他接獲許多居民有關超重車輛違規走山路的投訴。他說，除了重型羅里外，從外州來的旅遊巴士也因為不了解路況，同樣被"卡"在水池路轉彎處。他週六接受《光明日報》訪問時說，陸路交通局應該把車輛重量限制從11噸調低至8噸，警方也要設路檢，嚴捉違規超重的羅里司機。他說已經向市政局要求安裝4架電眼，目前正在等待當局的批准。"4架電眼分佈到水池路前後兩端的出口及中間路段，一方面可以在第一時間了解當地的路迷你倉，另一方面則可以監督重型羅里或旅行巴士。"超重車卡轉彎處致塞車每天取道該山路的林小姐向本報投訴，2年前她已經發現大型羅里開始使用水池路，但是近年的情況越來越嚴重，就連12個輪子的超重羅里都使用該段山路，使得很多車輛因為要等羅里轉彎而形成車龍。"我已經有3次是遇到大型羅里卡在山路而被困在車龍中，希望當局在這裡設路檢取締違規的羅里及旅遊巴士。"她說，該段山路路窄、彎角多及路燈不明亮，有時甚至沒有路燈，許多車輛晚上取道時都會在轉彎處不經意跨過對面路，有時甚至因為對面路的車輛閃避不及而釀成車禍。她認為如果該路段不能加寬，陸路交通局應考慮在轉彎路段設減速敦，以減低車禍的發生。她說，水池路前後兩段都有置放告示牌，禁止11噸以上的重型車輛經過，但是多年來很多重型車輛都違規。;文件倉