松機候車亭太短 害客淋雨

【許麗珍╱台北報導】暑假是出國旺季，儲存倉位在松山機場前方的公車候車亭，近來屢遭民眾抱怨候車亭太短，乘客被迫拖行李在候車亭外等車，忍受日曬雨淋，痛批松山機場實在太LOW。接獲投訴的北市議員批評松山機場錯誤規劃，讓外國旅客來台北受苦，有損北市觀光形象，促交通局向民航局建議整修。 觀光客印象差 台北松山機場一年國內外線旅客約660萬人次，但客運與公車候車亭被批不夠國際化。近日旅行返台的楊先生說，國外機場客運候車亭都是整體規劃，從機場走到客運站有長廊遮蔽，甚至有的可在室內轉乘；在松機得走到戶外，過斑馬線走到候車亭，且只有閃黃燈，連紅綠迷你倉沙田都沒有，很危險、設計很LOW。《蘋果》實地觀察發現，長廊式客運與公車候車亭座位，只能坐約6∼7名旅客，若抵達航班一多，候車亭人多到滿出來，乘客只好站在候車亭外。來台自由行不具名陸客說，候車亭小了點，每個人拎大包小包，候車亭坐不了多少人。議員何志偉批，松山機場有土地可整體規劃，卻讓乘客日曬雨淋，觀光客到北市第一印象就被打壞，應向民航局建議改善。 規劃明年改善 北市公運處官員說，松山機場候車亭由民航局規劃，會反映給中央。民航局台北航空站主任楊國峰說，明年會把大客車引導到第二航廈停車場，並蓋遮雨棚，現有候車亭供公車使用，空間會較大。迷你倉價錢