全國版） - (觀點 黃金周：徹底取消還是繼續完善

今年國慶黃金周正式結束，儲存回顧過去一周，網友紛紛曬各種過節方式的同時，與黃金周相關的問題依然是網絡熱門話題之一。從節假日出行的堵，到各景點的人山人海，黃金周似乎陷入無法迴避的假日怪圈，再度被不少人戲稱為"黃金粥"。如何才能引導公�有序過節、文明度假，網絡輿情的走勢直指落實帶薪休假制度。南方日報記者 湯凱鋒 實習生 曹菲 梁錫山正方落實帶薪休假取消黃金周針對"人滿為患"的節日景區現狀，不少專家和網友就指出，無論是交通還是景區，假日管理都應該更加精細化。"比如優化景區內外交通、加強對遊客疏導、進行實時人流和容量監測並及時發佈等。"有關部門亦注意到此問題。10月2日、3日，全國假日辦頻頻發出通知，要求各景區要嚴格控制流量，強化應急管理，加強巡查督導。但值得反思的是，在追求經濟效益等因素的刺激下，鮮有旅遊景區科學測量並主動公佈遊客容量，更很難見到有景區遊客接待提示，或採取提前預約等精細的管理措施。而來自交通運輸部的數據顯示，今年國慶期間，全國公路水路客運總量將超過6.1億人次，日均有8760萬人次出行，比去年同期增長6%。應對如此巨大的考驗，除了引導市民文明有序出行外，專家和網友們再次將關注點聚焦在完善self storage日制度上。有專家就指出，十一"黃金周"的集中出游，實際上是公�無奈的選擇。因此，不少網友提出，帶薪休假制度能夠分流和緩解"集中式"休假帶來的資源和空間緊張。呼籲取消黃金周，落實帶薪休假制度的網絡輿情走高。反方取消黃金周傷害休假權利"取消黃金周，會傷害很多人休假的權利。"針對網絡上以帶薪休假取代黃金周的呼聲，昨天，南方民間智庫成員、暨南大學管理學院教授胡剛在接受南方日報記者採訪時提出，完全推進帶薪休假，目前在我國依然不現實，由於很多中小企業管理制度依然不夠完善，員工休假難。因此，取消黃金周實際上會傷害很多員工休假的權利。胡剛認為，大家都扎堆出行，勢必造成交通、景區擁堵問題，但這些問題可以通過不斷完善管理、引導提高素質來解決。"比如，高速路小車免費的時間能否提前為下班後，這樣就可以引導車流出行；還可以針對高峰時期的特點，適當調整出城車道與進城車道的比例，這些都是精細化管理要考慮到的。"胡剛還提出，帶薪休假制度是緩解集中出游的有效辦法。但帶薪休假很難滿足"全家出游"等需求，在目前帶薪休假制度難以全面落實的情況下，不應該取消黃金周。國家是否可以考慮調整假期，增加市民集中出游的時間，給十一黃金周"泄洪"。迷利倉