火車站 “購票長龍” 有望成歷史

本報記者 齊 慧12月28日，倉 春運火車票正式開售。為讓旅客更從容地安排行程， 今年的車票預售期提前，臨客提前25天開售， 互聯網和電話訂票預售期為20天。同時， 新列車運行圖將實施， 新運力的增加有望緩解春運壓力——又到一年春運時。今年春運購票究竟有何新渠道？車票能否比往年好買一些？記者走訪了相關鐵路部門並親身體驗了各種買票方式。手機能買票 網絡上新版受制于無線網速， 在高峰時段通過手機客戶端買票的效果可能不太理想， 網絡售票今年仍將扮演購票主力渠道的角色。目前，擴容後的新版12306網站已經上線手機購票是今年春運前新推出的購票方式。12月8日， 鐵路部門官方手機購票客戶端 "鐵路12306" 上線試運行， 免費供旅客下載使用。使用安卓系統手機的用戶可直接從.12306.cn網站下載， 使用蘋果系統手機用戶可從蘋果應用商店 "APP STORE" 下載。為了體驗軟件好不好用， 記者特意下載一個進行嘗試。鐵路手機客戶端名為 "鐵路12306"， 應用圖標為藍白底色， 上方為紅色的中國鐵路路徽， 路徽下方標有 "中國鐵路" 字樣。打開軟件就會出現車票預定的頁面， 查詢到需要的車次後， 用12306網站的用戶名和密碼即可登錄。手機系統與電腦系統相通， 日常常用聯繫人都會出現在手機中， 不用重新輸入。按照提示操作， 很快就可以到支付頁面， 除有工商銀行、 農業銀行等網銀支付外， 還可用中國銀聯、 支付寶等工具支付。記者體驗後發現， 客戶端的設計比較簡潔易懂， 反應速度還不錯， 流程也比較簡易。但是到了春運購票高峰時還能不能這麼順利流暢呢？中國鐵道科學研究院客票系統監控中心副研究員王明哲坦言， 在非高峰時期， 以及旅客外出時行程臨時變更的情況下， 手機客戶端在改簽與退票上能夠表現出較強的優勢。但由於手機客戶端訂票本身受到無線網網速的制約， 旅客在高峰時段通過手機客戶端買票的體驗可能會不太理想。因此， 在去年春運期間表現良好的網絡售票， 今年仍將扮演購票主力渠道的角色。據瞭解， 在春運前夕， 鐵路部門已經對網站進行了適度擴容和優化， 並于12月6日正式推出新版12306網站。與舊版相比， 新版網站多了不少便民新亮點； 首先， 頁面有效信息更豐富了。例如旅客在查詢車次信息時， 頁面會同時顯示余票和票價信息， 方便旅客比較選擇。其次，新網站新增了 "刷票" 功能， 在車票預訂頻道中， 只要點擊頁面右上方的 "開�自動查詢"， 系統可以每5秒鐘查詢一次。為節省時間， 旅客還可選擇 "自動提交"， 屆時只要查到符合條件的車票， 系統將自動提交訂單。"我們還優化了頁面布局， 儘量減少鼠標拖動的距離和點擊的次數， 進一步完善用戶體驗。" 王明哲說。為了避免大量旅客在互聯網上排隊， 今年網絡買票依舊實行一天10個放票點， 並且在頁面上顯示將會在幾點放票， 方便旅客購票， 也減少了對網絡瞬間點擊率的壓力。此外， 12306網站從11月30日起正式開通支付寶購票服務。乘客用支付寶網購火車票,無需支付任何手續費。外來務工人員及學生購票更便捷為保證外來務工人員及時返鄉， 今年將重點做好提前發售和降低門檻兩項工作； 學生可集中辦理團體往返票， 票機進校園工作也已�動外來務工人員和學生一直都是春運的 "主力軍"。往年， 鐵路部門想了很多辦法， 為這兩個群體買票提供方便，如電話訂票， 團體訂票等。今年， 又推出了提前發售、 降低門檻、 售票機進校園等新舉措。"為保證外來mini storage工人員及時返鄉， 今年會重點做好兩件事， 一是提前發售， 二是降低門檻。" 中國鐵路總公司相關負責人表示。"提前發售"， 就是在所有春運售票工作中最先安排發售務工人員團體票。2013年12月8日， 這項工作就已�動。鐵路部門將把春運期間所有加開臨客的票額， 全部優先用于務工人員辦理團體往返票。"降低門檻"， 就是除了用工企業可以有組織地為務工人員辦理團體票之外， 所有務工人員只要湊夠5人， 都可以自行組團辦理務工人員團體票。"這種辦法非常靈活。務工人員只需明確1名經辦人， 由他帶著二代身份證原件到辦理站專口提交購票需求， 然後等待短信通知， 憑乘車人二代身份證原件到任意窗口支付取票即可。" 這位負責 人表示。相比而言， 由於學生購票基本都由學校集中組織， 所以處理難度較低。為保證每個學生都能買到回家的車票， 2014年春運，鐵路部門採取了多項措施。據介紹， 2013年12月10日至19日， 將集中辦理2014年1月10日至2月24日期間的學生團體往返票。哈爾濱、 沈陽、 北京、 呼和浩特、 西安、 成都、 昆明鐵路局和廣鐵集團等8個鐵路局， 通過互聯網集中辦理學生團體往返票。太原、 鄭州、 武漢、 濟南、 上海、 南昌、 南寧、 蘭州、 烏魯木齊鐵路局和青藏鐵路公司等10個鐵路局， 在有始發列車和硬座票額的車站設立專口， 集中辦理學生團體往返票。在集中辦理時間結束後， 自2013年12月20日起， 互聯網、 電話訂票、 車站窗口、 代售點等將同步發售2014年2月24日前的學生票。此外， 為了方便學生購票、 取票， 今年鐵路部門將在自動售 （取） 票機上提供售 （取） 學生票服務。具體來說包括兩個方面， 一是車站設置的自動售 （取） 票機均增加售 （取）學生票功能； 二是在部分規模較大的院校， 經學校同意後，逐步設置自動售 （取） 票機， 方便學生購 （取） 票。新列車運行圖實施新列車運行圖28日零時起實施。增開部分長距離跨線動車組列車、 一批新鐵路年底集中通車運營、 高鐵作用得到進一步發揮是此次調圖的亮點12月28日零時起， 中國鐵路總公司實施新的列車運行圖。增開部分長距離跨線動車組列車， 是此次調圖的一大亮點。此次調圖不僅新增了哈爾濱西、 長春、 沈陽北至上海虹橋、 寧波、 青島北、 濟南西間的動車組列車， 還新增了北京西至桂林， 青島、 濟南至廣州南等動車組列車， 減少了旅客的中轉。同時， 今年年底一批新鐵路通車運營， 為春運增加了新運力。方案顯示， 全國鐵路增開客車75對， 經過此次調圖， 全國鐵路開行的旅客列車將達到2369對。據中國鐵路總公司相關負責人介紹， 進一步發揮高鐵作用是此次調圖的另一大亮點——調整了京滬、 寧杭、 杭甬、 合蚌和京廣、 鄭西高鐵、 石太客專旅客列車對數。根據旅客出行需求， 高鐵繼續實行日常、 周末和高峰運行圖。高峰期運行圖對應春運、 暑運、 黃金周、 小長假等時段， 周末運行圖對應周五至周日時段； 日常運行圖對應周一至周四時段。同時， 也對既有線普速客車運行圖進行了優化調整。"調圖為春運提供了運力保障。" 中國鐵路總公司副總經理胡亞東表示， 今年以來， 一批新線陸續建成投產， 運輸能力實現新增長， 但總體上仍難以滿足春運高峰客流需求。但鐵路部門全力挖潛運能， 節前安排開行旅客列車2667對， 同比增加157對； 節後安排開行2677對， 同比增加139對， 努力滿足旅客特別是重點地區旅客的出行需求。迷你倉