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動態昨日上午7時55分，迷你倉尖沙咀深圳市長許勤宣佈深圳機場新航站樓正式�用。深圳機場及各航空公司介紹，以往日均進出港航班約為760架次，轉場後首日共保障進出港航班629個，保障貨郵542噸，整體運行平穩有序。市公安局轉場安保工作領導小組組織交警、消防、特警等共計18個單位的1258名警力，分成多個工作組開展交通保障、治安防控等各項安保工作。旅客體驗新航站樓首航班昨日07：53，深航ZH 9853航班從機場一跑道起飛，經停武漢後前往呼和浩特，標誌著新航站樓順利投入使用；08：03，南航CZ3151航班起飛前往北京；08：06，順豐航空O 6853航班成為首個起飛的貨班，前往上海浦東；08：08，由泰國曼穀飛抵深圳的航班ZH 9004成功落地，成為新航站樓首個到港航班，也是到達新航站樓的首個國際航班。由於深航執飛的ZH 9853航班是新航站樓首個飛出去的航班，深航安排雙機長保障飛機運行。首位旅客詹先生早上6時就抵達新航站樓。從事設計、創意相關工作的他說，自己得知成為新航站樓首位旅客，特意推掉去新加坡旅行的計劃，將去武漢的日期提前，從而將行程順利安排到首航班。多名乘客也表示，他們是特意根據媒體公佈日期，選擇當天最早航班。還有1名乘客專程體驗首航，就是為了"參與、記錄這個歷史性的一天。"首日運營可以說是順利的深圳機場昨日透露，截至28日16時，機場行李處理、安檢系統以及信息集成、離港、航顯等均運行正常，行李系統共處理離港行李12000件，估計全天處理行李15000件。"首日運營可以說是順利的，但並不意味著沒有風險，不能掉以輕心，接下來還需要進一步接受檢驗，我們會全力做好應急準備。"工作人員如是說。民航深圳空中交通管理站介紹，27日完成67架航空器轉場指揮之後，深圳空管站66.8米高的老塔台正式退役，98米高的新塔台肩負起新的歷史重任。與此同時，新貨運區28日�用。截至28日16：30，新貨站出港共保障105個航班，累計218噸貨郵；新貨站進港共保障66個航班，累計324噸貨郵；新貨站進出港共保障171個航班，累計542噸貨郵。新貨站運信息系統、集成系統、離港系統、電報系統等各類生產系統均使用正常。旅客主要咨詢新航站樓交通問題 在機場的330大巴、跨境巴士、港澳船隻方面，深圳機場方面統計昨日16時前，機場汽車站共往各地發送90多個班次，跨境巴士發車34班，接待跨境旅客編約1500人。停車場方面，深圳機場P1、P2、P3共有約1萬車次進場 。機場客戶服務熱 線23456789共接獲熱線電話約4200通，咨詢話題主要集中在新航站樓區域的交通。在新航站樓�用首日，機場碼頭開通澳門船班16班，香港機場8mini storage，1500多人通過船班前往港澳等地。深圳機場介紹，運行首日受到廣大旅客好評，但也發現不少細節問題，如停車場指引不夠清晰等，將根據旅客意見不斷完善。花絮成為南航首航乘客李宇春說這是緣分昨日，明星李宇春現身深圳機場，成為南航首航航班C Z 3151的乘客之一，引得不少現場乘客、媒體記者追捧。雖然她戴著墨鏡，但仍被不少粉絲認出，更有人透露有"玉米"得知她會成為南航首航的乘客，特意購買頭等艙希望與偶像同坐一個航班。李宇春表示，她只是剛好趕上深圳機場新航站樓的南航航班的首航，這是一種緣分，並對新航站樓給出好評。現場首批抵深航班提前降落"我什麼都不知道，就成了第一個。"梁先生快步走到到達廳，10多家媒體記者全圍上了。他是深圳新航站樓走出到達廳的第一人，系香港人，由廣西北海飛抵深圳。值得一提的是，昨日早上由各地飛抵深圳的前四趟航班均無晚點，甚至提前降落。梁先生乘坐的航班是吉祥航空的H O 1259，抵達深圳計劃時間為8時30分，但真正降落時間提前13分鐘。該航班乘客是抵達新航站樓的首批乘客。但首批到達新航站樓的乘客，不少人出到達廳還是蒙查查，幸好有義工在旁提供咨詢。一名拖著行李箱的女士著急問："這裡到底是A樓還是B樓？我到底在哪裡？""A、B樓都不用了，這是新航站樓。""怎麼突然不用了？上個月還在呢。""就是昨晚才搬過來的。"南都記者注意到，昨日早上抵達深圳的航班均無晚點，而且紛紛提前：北海至深圳的H O 1259比原計劃提前13分鐘，廈門至深圳M F8331提前4分鐘，桂林至深圳C Z3239提前24分鐘，武漢至深圳CZ3357提前18分鐘降落。仍有旅客誤走舊航站樓新航站樓�用，但仍有旅客由於信息知曉不及時，驅車前往機場過程中錯誤來到舊航站樓。昨日上午7時，原本熱鬧非凡的A、B航站樓前坪停滿各式車輛，只見巡邏的保安，停車場入口已封鎖，只出不進。一輛白色轎車到來打破前坪的平靜，他走下車快步走向保安亭，跟保安聊幾句立即上車，駛往新航站樓。值班保安劉先生說，該男子不知新航站樓�用而走錯了，"早上6點起就有四五個人走錯了，大多數是沒有看新聞，不知道新航站樓今天�用。"旅客會走錯主要源於沒有留心沿路的標識。南都記者沿廣深高速前往舊航站樓，發現距離航站樓500米處有電子顯示屏提示："前往新航站樓請從鶴洲口下"，一路上還有橫幅提示。保安于先生說："怕誤導旅客，機場派人連夜冒雨把導向舊航站樓的路標拆了。"專題統籌：劉凡 袁炯賢採寫：南都記者 劉凡 周昌和 王成波 徐超 石秋菊 李亞坤 見習記者朱凌 通訊員 丁校書 方明華 李銳 鄭陽 宋卓遠 趙吉亮 尹蕭 吳陳昭攝影：南都記者 趙炎雄 劉凡 實習生 劉有志迷你倉