包容得了嗎？

下班時分，自存倉從九龍塘站乘火車北上。一到月台，看到人潮像走難似的，見勢色不對，決定坐頭等。頭等車廂不保證有位置，但至少容得下身。踏進車廂，果然很多人站�。通道上，兩個大行李箱形成一道門，令狹窄的通道更窄，只騰出一點空間讓人經過。一個母親拖�一個小女孩，經過那道「門」時，皺起兩眉，舌尖跟上顎摩擦，發出「唧」一聲。那一刻，行李箱的主人，如無意外是遊客，也很無奈。這一幕，每天都在上演。我沒碰上吵架，已經很幸福。無論平日或周末，無論是不是繁忙時間，遊客都出現在香港的集體運輸系統內。社會學者呂大樂曾提出，香港的鐵路系統，是為一個幾百萬人口的城市而設計的。設計者並沒有想到，這系統在多年後要容納多幾倍的遊客。這一湧而來的迷你倉新蒲崗客，和他們的行李，以目前的系統，是沒可能負荷的。這難堪情�我也試過。有次遊日本，從大阪機場下機後乘火車到京都，因飛機延誤了，不幸碰上下班時間。我和外子每人拿一個大行李箱，擠進擠迫的車廂。日本鐵路的擠迫程度，不下於本港。車程很長，乘客很忍讓，我們很尷尬。這種事，我不會做第二次。我相信，頭等車廂裡用行李箱做成一道門的兩位旅客，都不是情願的，他們或者也覺得不好意思。問題不是出在他們，這是旅客管制的問題，是政府的工作。有位地產富豪說，香港的零售業由內地遊客帶動，港人不應「咬那隻伸出來餵你的手」。他把港人貶為要人餵食的畜牲，聽來礙耳。自由行不應完全禁絕，但一定要控制，以現時情�，已超出香港能負荷的程度了。隔兩日見報迷你倉出租