馬來西亞

（檳城30日訊）喬治市的"姐弟共騎"壁畫太紅了，迷你倉價錢以致遊客希望當局在壁畫地點實行封路以讓遊客更安全參觀景點，不過當地商家擔心封路會影響生意，希望政府若要封路也應該選擇在週休二日或固定假日才封路。《光明日報》記者週二走訪本頭公巷和大銃巷，平日的古蹟區只有三三兩兩的旅客在古蹟區遊走，使用該路段的都是貨車、學生巴士、轎車及摩多，有別於假日期間被遊客擠得水洩不通的情況。該區茶室業主張文明（65歲）指出，他在該區經營茶室數十年，從一個無人問津的死城變成今日聞名世界的古蹟區，該區確實變化不少，但是茶室主要的生意做早市，封路會是影響生意最大因素。"我曾經到馬六甲古蹟區旅遊，發現當地政府對於古蹟區的規劃比較完善，而檳城的古蹟區也在近年的蓬勃發展下，週休及假日期間遊客明顯比以往增加。希望州政府可以參考不同國家規劃古蹟區的手法，在商家和旅客之間取得平衡。"盼當局理解商家處境腳車出租業者陳德隆（50歲）說，該區平日遊客不比星期天和學校假期多，他說理解旅客為了自身安全而希望本頭公巷封路，但是他希望當局理解商家的處境。"該路段仍有一些汽車維修中心或批發公司，平日都會有貨車經過上卸貨，長期封鎖該路段商家的生意就很難做下去了。"在當地經營多年的陶瓷批發商吳慶禮（75歲）說，店內每天至少有2至3輛的貨車須停在店前上卸貨，若該封路就會影響貨車搬運貨物，對於附近許多貨倉及商店非常不方便。平日不需封路"多數遊客只會選擇週假或學校假期才來逛古蹟區和騎腳車，我認為平日不需要封路，只要經過的車輛安全駕駛就能保障遊客的安全。"汽車維修中心業者史昇軒（60歲）說，該區自2008年申遺成功後，每年的喬治市節慶都會配迷你倉庫當局封路辦活動，但是長期封路對於當地商家並不公平，尤其他經營汽車維修業，如果遇到封路，顧客就不能將車輛駛進店內維修了。"若政府只是在週日及公共假期封路，他很樂意配合，但是長期將本頭公巷封路並不是明智之舉。"他也希望州政府若要為某個活動進行封路時，提前通知當地的商家或居民，好讓業者能及早安排封路當天的工作。光大區州議員鄭來興受詢時說，目前州政府已經和世遺機構接洽，當局或在近期成立小組進行民意調查，希望當地業者與居民配合，並且透過民調尋找更好的封路對策。封路須做完善規劃古蹟區封路獲得最大益處的莫過於遊客，多數遊客都認為封路會是最好的解決方法，但是前提必須在受影響的路段的業者與居民達成協議，並且做好完善的規劃才實行。22歲的張明豹及黃恬秋是大馬留法學生，趁著學校假期前來檳城逛古蹟區。他們指出，國外政府對於古蹟區有一套完善的規劃，其中法國政府的老街都只允許遊客行走而禁止車輛經過。張明豹認為，州政府必須先廢除古蹟區內路邊停車的措施，路寬自然就會減少旅客和車輛在狹窄的路上碰撞。陳偉旗（22歲，學生）也認同朋友的論點，更建議州政府能在古蹟區附近增設旅遊巴士的停泊站，讓旅客自己走入古蹟區。封路對商家不公平來自中國廣西的李志玲（19歲，遊客）並不同意全天封鎖交通工具進入本頭公巷，她認為平日可以限制時間開放給準備上卸貨的商家，週日及假期才全天封路讓遊客騎腳車和拍照。"封路對附近的商家並不公平，我認為會有一個平衡點能讓當地業者及旅遊業達到雙贏的局面。"本頭公巷近年搖身變成聞名國際的世界遊景點，尤其當地的壁畫及鐵線漫畫藝術更吸引越來越多旅客前來拍照留念，不禁讓州政府"頭痛"當地的交通問題。;儲存