提高航班准點率 事關尊重乘客權利

陳慶貴近日，新蒲崗迷你倉民航局對治理航班大面積延誤推出新招兒，首次提出"不限起飛"的舉措。這意味著，民航局公佈的北京首都機場、上海虹橋等八大繁忙機場的航班，除了天氣和軍方活動以外，不再受對方機場管制影響而推遲起飛，減少了航班關艙門還在機場長時間等待的現象。隨著人們生活水平提高，旅行外出的人數增多，由此引發旅客不滿事件呈上升勢頭，甚至還引發了衝擊機場設備、佔領停機坪、不下飛機等極端事件。可見，增強空管管控協調能力，減少人為航班延誤，提高航班准點率，已成為亟待解決的問題。雖然很多人對"不限起飛"舉措可能會導致"空中排隊"、"空中等待"、增加燃油成本等現象存有疑議，但此舉實施後的實踐表明，航班正點率明顯提高。不過，從歷次因航班延誤引發的糾紛看，固然航班延誤是一個原因，但更深層的原因卻是航空公司及有關部門不充分尊重旅客權利。旅客有權利知道航班延誤真實原因，並有依規獲得賠償的權利。絕大多數旅客是通情達理的，如果確實因安mini storage原因不能起飛，他們會理解接受，即使再趕時間，誰也不願拿自己的安全去冒險。在筆者看來，時下旅客對航空延誤不滿的一個重要原因，是旅客的知情權得不到充分尊重。相對機場和航空公司，乘客不知道的航空信息自然很多，但遇航班延誤後，航空公司應當第一時間告知旅客，並做好安撫工作。這既是滿足旅客知情權的需要，又是防止引發糾紛的舉措，更是航空規範服務的題內應有之義。然而，很多時候一些航空公司卻非常簡單地解釋航班延誤，怎麼能讓旅客滿意？旅客受償權得不到充分尊重，也是旅客對航空延誤不滿的一大原因。當前，遇航班延誤後，相關航空公司常常不按規定主動賠償旅客或賠償不足，往往要旅客主動維權後才能得到相應賠償或足額賠償。可見，航空公司及有關部門提高航班准點率，是尊重乘客權利的一個好的開始。假若只是解決暫時還不能完全解決的航班起飛頻次問題，而不同時或跟進解決不充分尊重旅客權利的問題，恐怕相關努力僅是一廂情願，只會事倍功半甚至無功而返。self storage