平潭下月實施海關特殊監管 興建「自由貿易港」吸引台企登陸

　香港文匯報訊　（記者 林舒婕 福州報道） 定位為兩岸「共同家園」的福建平潭綜合實驗區將於下月1日起實施「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」的分線特殊管理模式，自存倉全島324平方公里將成為大陸最為特殊的海關監管區，以規劃建設中的「自由貿易港」為基點，著力吸引台資中小企業登陸。　據悉，《中華人民共和國海關對平潭綜合實驗區監管辦法（試行）》已由海關總署簽發。這是大陸賦予平潭7個方面28條特殊優惠政策中最受矚目的一項。實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概早前接受本報專訪時透露，對設在平潭的企業生產、加工並經「二線」銷往內陸的貨物，可根據企業申請，按其對應進口料件或實際報驗狀態徵收關稅。購台貨6千元內免稅　其中所提及的管理模式，一方面具有普通監管區的保稅功能，與生產有關的貨物分別由境外、區外進入平潭可依據貨物清單分別享受免稅或保稅、出口退稅政策。另一方面，允許平潭島內居民和遊客在對台小額商品交易市場購買糧油食品等6大類商品，在每人每日6,000元人民幣購物總額內予以免稅。同時，允許台灣機動車在臨時牌照有效期內多次自由進出平潭。　在政策扶持下，伴隨交通佈局的完善，距離台灣本島僅68海里的平潭有望成為台企貨物轉口前往長三角、珠三角和內陸的集散中心港。目前，平潭運營有至台北、台中兩條海上航線，在客運人流逐步穩定的基礎上，亦顯露出其貨運中轉的巨大潛力。海運價格享空運時效　相關數據表明，從台中港始發，經平潭運送貨物至寧波保稅港區只需19小時，至南京不足30小時，到珠三角亦在24小時以內。業者能夠「以海運的價格，享有空運的時效」。　台灣島內對於至平潭的海上航路開拓十分關注。新竹南寮與平潭島距離是兩岸距離最近的地方，台灣半島體界大老、聯電榮譽副董事長宣明智已與新竹縣市首長、農、漁會及地方代表籌組「新竹經貿發展促進會」力促新竹南寮與福建平潭直航。　平潭是福建省第一大島，是大陸距離台灣本島最近的區域。2011年11月，國務院批准實施《平潭綜合實驗區總體發展規劃》，推動平潭實行比經濟特區更「特」的優惠政策，探求共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益的兩岸「共同家園」合作新模式。